这次是真的富阳撤市建区正式并入大杭

12月13日，《国务院关于同意浙江省调整杭州市部分行政区划的批复》正式下发，标志着富阳正式撤市建区。

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看看百度地图，名字已经正式变为富阳区了！富阳撤市建区后，到底有哪些利好呢？让我们一起来猜想一下。

区域利好：富阳撤市建区将从体制上、观念上消除主城与富阳市的分离状态，届时富阳融入杭州主城速度加快，人们对富阳认知度、认同感将进一步提高，区域价值有望持续提升。

客群导入：之前，富阳作为杭州的一个县级市，介于购房者心理的区域障碍，让杭城的客群来富阳购房多少显得不太现实。如今，杭城房价不断上升，一些刚需客已无力承担高房价，而一旦杭富同城，富阳将作为杭城的有机组成部分，杭州人住到富阳变得更为现实，富阳将承接杭州购房人群的外溢，富阳主城区的客群将大为扩展，一直以来供过于求的房产市场局面将有望得到改观。

产业导入：杭州作为浙江省的省会，是我国15个副省级城市之一，在经济实力、文化、交通、科教文卫、城市规划等方面已经初现大都市雏形，富阳撤市建区后可以借助杭城的有机组成部分的地位，顺应时势，努力打造杭州美丽的“西郊花园”。富阳撤市变区，政府必将加大向富阳区的财政倾斜，富阳有望受到产业溢出效应的眷顾，有利于该区域产业导入。有了产业支撑，人口导入便有了根基，利于扩大房产市场需求，区域升值可期；同时，足够的产业支撑能促进区域经济持续发展。

交通改善：撤市设区后，杭州的城市规划、交通规划、发展规划必然会做相应调整，届时富阳到杭州的交通瓶颈将被打破，车程距离缩短到三四十分钟，则杭州到富阳的时间与萧山、临平的时间差不多。以富阳宜居的环境优势，其价格洼地的优势将进一步显现。目前暂定地铁6号线接轨富阳，富阳线将接杭州地铁6号线，然后向西沿国道至受降镇和高桥镇，再进入富阳市区。全程25公里左右，设站8座。随着交通上与省城的进一步接轨，富阳人口的导入能得到有力支撑。

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