别了，富阳三轮陪伴富阳人31年的人力

据悉，自今年4月25日开始，杭州富阳区辆人力营运三轮车经过确权、交车、交证、签约、补偿等一系列流程，于5月31日全面完成处置工作。6月1日起，交警、交通、城管等部门开展联合行动，启动人力三轮车、非法营运车辆、违反交规车辆等专项整治行动。这就意味着，陪伴了富阳人整整31年的人力营运三轮车，将只存在于人们的记忆之中了。

说起富阳人力营运三轮车的历史，还得追溯到年，那年富阳开始出现了人力三轮车，不过那时候富阳还没有几条路，坐人力三轮车的人也不多，直到90年代初，坐人力三轮车的人才逐渐多了起来。富阳的三轮车也从年的12辆发展到年的辆。

不过随着城市公共交通事业的发展，年后，富阳人力营运三轮车出现过剩，开始采取红、黄两色轮流上路营运，10天轮换一班，与此同时，三轮车给城市交通也带来了不少麻烦：人力三轮车的体积不亚于一辆小型汽车，但是通行速度却极慢，在有限的城市空间里，三轮车造成的拥堵越来越明显。

由于人力三轮车“致堵”现象明显，年9月，城区市心路率先开始禁行三轮车，随后拥堵的现象也明显减少，城区越来越多的道路也开始禁行三轮车。与此同时，随着公共交通系统的发展和私家车的快速增长，人们出行方式已经发生改变。

今年4月25日，富阳正式启动人力营运三轮车处置工作，开始对辖区内持营运牌证的辆人力营运三轮车（其中，城区范围有辆、新登镇有辆）进行集中处置。

结合富阳实际情况，充分考虑车主诉求和各种因素的基础上，富阳最终确定了“综合考虑三轮车经营期、从业人员养老保障等因素，并辅以适当奖励”的处置原则，制定完善了处置实施方案。

如今，人力三轮车已经正式退出富阳交通的历史舞台，让我们一起向富阳三轮道一声“再见”！

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