银湖东洲快速通道计划明年开工大之江交

国庆假期前，杭州市发布《杭州市综合交通专项规划（-年）》。文中提到-年期间，之江将会新规划有4条地铁和3条过江隧道。此前预告的梧桐路隧道、军师路隧道、亚太路隧道全部在列。

推文发出后，不少小伙伴表示期待。但也有人提出，远景规划是很好，但还是更要着眼于当下，之江还有很多正在施工的重要道路，他们的进展现在怎么样了？

全知道在此为大家整理了大家关心的几条重要道路的施工进展：

彩虹快速路地面道路

彩虹快速路西延（之江段）东起麦岭沙互通，西至新国道以南，总体呈东西走向，与地铁6号线共线，全线共设云河、云象、云创3座隧道。

彩虹快速路西延云象隧道已经开通

道路全长约17.0公里，其中之江段长约9公里。主路设计时速80公里每小时。

今年劳动节假期期间，彩虹快速路之江段杭州往富阳方向的部分隧道进行了试运营。5月9日，彩虹快速路之江段三条隧道开通试运营。

据了解，彩虹快速路地面路段提升工程也计划于今年年底建成。届时路面的通车秩序将会恢复。

彩虹快速路效果图

由于彩虹快速路的施工，彩虹快速路地面路段路边只能设置出供一辆非机动车通行的非机动车道，行人通过存在较大安全隐患，随着彩虹快速路的完工，这种情况也将得到很大改善。

科海路道路提升工程

去年11月，科海路提升改造工程在西湖区第四季度重点项目开工仪式中与西投银泰等项目集中开工。

科海路北至云河路，南至科海南路，道路总长约6.36公里。道路标准段宽度为36米。

作为杭州14个道路提升改造试点项目之一，科海路升级改造后的样子已初具雏形。

科海路提升改造前景象

改造后科海路将会成为一条处处皆景的迎宾大道，国道与科海路交叉口处，将以云形态及大数据为主题，打造景观雕塑，作为科海路入口的门户形象展示；科海路西侧以银杏林为主，以狮山为背景，打造开阔的草坪空间。科海路与梧桐路交叉口地块将设置市民休闲公园……

据了解，科海路提升改造工程将于今年年底前完工。

除了以上这两条道路，之江还有多条道路的施工进入新阶段，6号线地铁恢复道路江涵路、象山路已完工；美院南路、洙泗路本月即将完工；鸡山路计划11月底完工。

杭州“中环”富阳段，计划于明年全面开工

另外，对于银湖、东洲的粉丝来说，还有一个好消息传来。

未来，被群山阻隔的银湖与东洲板块有望通过杭州“中环”与二绕的隧道相连。

杭州“中环”，是处于杭州绕城高速（一绕）与杭州都市圈高速公路环线（二绕）之间的城市快速道路。旨在联系杭州余杭、富阳、大江东、临平等各个组团。

杭州“中环”示意图via.富阳日报

杭州“中环”主要利用G、G、G三条国道，线路经过杭州、绍兴、嘉兴三地，路线全长约公里。

其中，杭州“中环”富阳段全长达34.62公里，总投资亿元，分为北段与南段。

杭州中环线路全貌

中环北段横跨余杭、富阳两区，北起已通车的运溪高架路，由坑西村进入富阳后沿坑筱线—高桦线走廊穿越银湖街道，并与现状金桥北路延伸段相连接。

设计标准为双向六车道一级公路，兼顾城市快速路功能，北环在富阳境内总里程9.57公里，总投资43亿元。建成后可连通富阳至未来科技城的路线。

余杭区未来科技城

中环南段东起渔山乡规划马尖山隧道，连接规划的G萧山进化至戴村段工程，经渔山乡、里山镇通过设置特大桥跨越富春江进入东洲岛。

东洲板块

进入东洲岛后沿着已有的东桥路，随后进入特长隧道穿越黄公望森林公园进入银湖街道，后沿规划的铜锣湾大道向北，终点与G余杭华坞至富阳高桥段工程设置枢纽转换。

设计标准为双向六车道一级公路，兼顾城市快速路功能，总里程25.05公里，总投资亿元。

规划的杭州“中环”建成后，东洲岛与银湖街道的交通将更加便捷，两个街道的联系也将更加紧密。

规划亚太路过江隧道

加上同样在规划的亚太路过江隧道，届时东洲岛向北可以通过中环直达余杭，向西可至富阳主城区，向东可以通过过江隧道前往萧山滨江，交通配置将大大增强。

直播预告：今晚7点，全知道直播间，小全小七与你不见不散！

今日直播主题：1、银湖-东洲通道，究竟利好谁？对之江有什么积极影响？

2、杭州第二轮土地出让结果，对明年的之江楼市会起到什么样的影响？

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??撰文/小楠

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