8亿广州南站北站TOD比翼齐
TOD成了广州年第一次集中土拍的关键词！
（土拍详情点击：狂揽亿！广州史诗土拍42宗地成功出让！黄埔南沙番禺火爆！全地块航拍解析！）
广州南站、广州北站共四宗涉TOD建设项目成交总价达.亿，其中广州南站TOD项目被新鸿基拿下，北站西广场地块由金地商置斩获，中国旅游集团则收获北站东广场地块一二期以及广花公路西二地块。
这是广州市首次真正意义上在既有高铁枢纽中进行TOD项目建设。
根据年1月2日发布的《广州综合交通枢纽总体规划(-年)》，广州市规划了“一心五向”铁路枢纽群，共规划14个高铁站：
中心枢纽群：广州站、广州东站
东向枢纽群：黄埔站（未建设）、新塘站（建设中）、增城站（建设中）
南向枢纽群：南沙站（建设中）、庆盛站
西向枢纽群：广州南站、佛山西站
北向枢纽群：白云站（建设中）、广州北站、机场站（建设中）
东北向枢纽群：从化站（未建设）、知识城站（未建设）
像东部新塘TOD炒作了多年，但实际上远不如南站和北站来的实际。
首先南站TOD一年近1亿的人流量就傲居大湾区之首，在全国也是数一数二的；北站依靠空铁联运，未来也将吸引大量空港客流。
其次，南站和北站的轨道交通已比较成熟。除了基础的高铁站以外，城轨、地铁都可实现无缝接驳，截止至年年底，广州南站将接入广州地铁2号线、7号线（含顺德段）、22号线以及佛山地铁2号线共4条地铁线路，同时将开通广佛南环以及佛莞城际两条城际线路。
北站方面目前拥有广州地铁9号线和广清城际、新白广城际，规划建设有18号线、24号线等线路。
也即是说，这都是肉眼可见的交通利好。基础已然夯实，就差大厦了。
那么新鸿基、金地商置、中旅能否担此重任呢？
番禺区南站TOD项目
点击上图查看VR航拍！
项目位置
南站TOD项目一体化综合交通枢纽地块
土地用途：金融保险业用地（B21）、住宅用地（R21）
宗地面积：平方米
建筑面积：≤平方米
成交价：万元
成交楼面价：/㎡
溢价率：0%
竞得人：新鸿基
西部地块现状（规划交通、配套）
该项目将依托新鸿基地产一流的国际视野、先进的开发理念和丰富的TOD（Transit-OrientedDevelopment，公共交通导向型开发）发展经验，致力将广州南站打造成为新时代高效立体智慧化的交通枢纽、商业综合体地标和广佛高质量发展融合的新极核。
项目效果图（西部地块）
东部地块俯瞰（主打地标、商务）
广州南站商业大街中轴景观效果图
广州南站TOD项目作为广州南站商务区核心项目，将按照“西交通（交通、配套）、东商务（地标、商务）”设计理念，在广州南站精心打造集商务办公、公共交通、青年创业于一体的最高端城市TOD项目，推动南站站体周边综合交通功能及城市功能优化升级，建设新时代高效立体智慧化的交通枢纽、商业综合体地标。
也即是说住宅配套部分安排在广州南站的西侧地块，与大洲村一河之隔。
广州南站TOD项目效果鸟瞰图
南站商务区接入4条高铁、3条城际铁路、4条地铁、4条高快速路，实现全天候无缝换乘，半小时通达广佛都市圈，1小时内连通大湾区，是大湾区轨道交通“黄金枢纽”，助推加快建设“轨道上的大湾区”，形成1小时交通圈、经济圈和生活圈。
新鸿基地产集团，继南沙庆盛枢纽TOD项目后，将与广州市公交集团合作整体开发南站东西两侧共6宗地块，打造集公共交通换乘枢纽、商贸中心和港澳青年创新创业平台于一体的站城融合体，即南站TOD项目。
新鸿基南沙庆盛枢纽综合体项目规划效果图
新鸿基在香港做TOD项目长达20多年。截至目前，新鸿基在香港多个铁路沿线的新市镇建设了20多个TOD大型综合体项目，包括早期的沙田新城市广场和近年的九龙站综合项目。
有了成就和经验的新鸿基将香港的TOD发展经验搬到内地。
年，新鸿基地产和上实城开联合开发的莘庄站体复合城天荟TODTOWN被认为是上海第一个真正意义上的TOD项目，建于上海闵行区莘庄地铁站上盖，总建筑面积达50万平方米，将地铁、高铁、公交等集于一身。
新鸿基南沙庆盛枢纽综合体项目规划效果图
新鸿基南沙庆盛枢纽综合体项目规划效果图
根据规划，南沙庆盛枢纽区块内大部分面积处于TOD核心范围圈，无缝连接高铁和地铁庆盛站，具有显著的TOD开发优势，未来将形成南沙北部地区的交通枢纽，与广州大学城、珠三角地区及香港的交通极其便利。
应该说，如果说新鸿基敢说自己是国内TOD建设排名第二的话，应该就没有其它企业敢坐头把交椅，
南站TOD项目由新鸿基建设以及运营，也是政府看中了其丰富的建设经验和能力，同时随着恒大足球场的落成、周边旧改项目的推进，有理由相信南站将真正崛起！
广州北站TOD项目（含北站一地块与东广场一二期）
点击上图查看VR航拍！
云山大道以南、新街大道两侧广州北站一地块
土地用途：交通枢纽用地、商业用地、商务用地、广场用地、二类居住用地（S3/B1/B2/G3/R2）
宗地面积：平米(可建设用地面积平方米）
建筑面积：≤㎡
成交价：万元
成交楼面价：元/平米
溢价率：0%
竞得人：金地商置
地块现状俯瞰
金地商置拿下的地块位于北站西广场，目前基本已清理完毕。
广州北站东西广场规划图（左上方为东广场、右下方为西广场）
广州北站效果图（车站下方为西广场，上方为东广场）
和金地主打纯住宅不一样，金地商置主打商办及综合体项目，
作为香港上市公司，金地商置以前瞻性战略布局，聚焦中国核心城市群的发展，致力于以城市综合体为载体，提供具有综合功能和无限活力的复合型商业空间与服务。目前，金地商置已在北京、上海、深圳、南京等多个核心城市布局，物业形态覆盖超甲级写字楼、大型Mall、星级酒店等。
金地商置年收入.21亿元，同比增长39%。
和新鸿基这种TOD“专家”不一样，金地商置开发的TOD项目并不多，宣传较多的是位于上海7号线美兰湖站旁的中集金地美兰城。
「中集金地美兰城」效果图
项目集合品质住宅、标准写字楼、购物中心等多种业态，为约70万平的超级综合体。
而广州北站的体量要更大，且需要和北站的高铁、城际、地铁、公共交通实现接驳，更加考验企业的开发能力。
相比之下，中国旅游集团拿下的东广场地块开发难度就低很多。
北站东广场一二期地块VR航拍
点击上图查看VR航拍！
东广场地块一二期已经完全平整
东广场地块二期（居住用地）距离9号线花城路站约米
东广场地块一期（商业商务用地）正对广州北站
北站东广场二期地块
土地用途：二类居住用地兼容商业用地（R2/B1）
宗地面积：平米(可建设用地面积平方米）
建筑面积：≤㎡
成交价：万元
成交楼面价：元/㎡
溢价率：0%
竞得人：中国旅游集团
北站东广场一期及广花公路西二地块
土地用途：二类居住用地（R2）、商业用地兼容商务用地（B1/B2）
宗地面积：㎡(可建设用地面积㎡）
建筑面积：≤㎡
成交价：万元
成交楼面价：元/㎡
溢价率：0%
竞得人：中国旅游集团
北站东广场一期地块为商务商业地块，北站东广场二期地块为住宅用地，广花公路西二地块为住宅用地，需要配建一间54班九年一贯制学校。
北站东广场地块将打造为免税商业文旅综合体，地块西侧与广州北站及未来T4航站楼无缝对接。
项目定位为中国南部首个以免税IP为核心的城市文旅休闲商业综合体，主打差异化策略，凭借中国旅游集团中免公司丰富的免税零售经验以及旅游产业链优势，依托“空铁联运”交通枢纽，辐射花都新中产、城市新世代、枢纽访客三大客群，覆盖超过万人。
项目整体以“城市商业旅游化，商业空间场景化”为理念，营造突出场景力的目的地型、枢纽型城市地标体验空间。
项目效果图项目效果图目前离北站较近的新盘包括中建·映花悦府以及雅居乐·花城雅郡。
而东广场二期地块与广花公路西二地块则是居住用地，其中西二地块包括配建一所54班九年一贯制学校。
西二地块位于广州北中轴核心区域，临近轨道交通9号线和24号线（规划中）；周边规划有3所中小学，其中广雅中学已投入使用，教育资源丰富；周边还有建设中的医院，商业等配套设施也在逐步完善。未来将打造为对标珠江新城的产城融合新城区。
广花公路西二地块VR航拍
点击上图查看VR航拍！
广花公路西二地块位于自由人花园北侧
总体而言，金地商置还是有TOD开发经验，而广州北站项目应该是这个年轻企业发展道路上的重要里程碑，一旦开发成功，将成为口碑标杆，为其开疆辟土打下基础。
北站目前的城际、地铁接驳部分都在西广场，东广场未来将建设T4航站楼，由不同的企业共同来建设北站TOD，这也将考验政府的协调协作能力，让我们拭目以待吧！
-END-
转载请注明：http://www.fuyangzx.com/fysh/21192.html
