计划年底开工建设45分钟横穿杭城,连接

近日，浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台发布了《机场轨道快线工程设计01标招标文件公示》招标公告，另外各个标段的工程设计也同时发布。

这一系列公告，引来不少人注意，这是不是意味着杭州机场轨道快线项目已经有了突破性进展？

昨日，从杭州有关部门了解到，目前，包含杭州机场轨道快线和地铁3号线北延段、5号线西延段的《杭州市快速轨道交通三期建设规划调整》已经送至国家发改委，正在等待最后的批复。

3号线北延

3号线自一期终点站文一西路站继续往北延伸穿越杭州西站至吴山前村站，延伸长度约4.8千米，规划延长线路主要沿良上线、龙舟路、创业路等敷设。

3号线作为杭州西站主要集散轨道之一，满足未来科技城南部地区高铁出行需求，支撑西站新城内部用地开发产生的大量出行需求。地铁3号线的北延，也为将来打造仓前科创新城，提供了基础支撑。

5号线西延

5号线（香樟路站－绿汀路站），将从二期终点绿汀路站继续向西延伸两站，直接深入到余杭街道，延伸长度约5公里，延伸部分主要沿水乡北路、文二西路、水乡北路等道路敷设。

通过线路西延，能够满足老余杭地区轨道出行需求，促进城西科创大走廊片区的“职住平衡”，同时支撑片区产业大量通勤出行需求。

如果5号线西延段获批的话，在年前，老余杭将有5号线、杭临轻轨两条轨道交通。这也会给老余杭板块注入新的活力。

机场快线

杭州机场轨道快线主要是为了进一步加强机场、火车站等对外枢纽的集散能力，为杭州打造国际综合门户枢纽作支撑，同时也为了能更好服务年亚运会。虽然目前机场轨道快线还在等待最终的批复，但为了能节省更多的准备时间，一些相关前期工作也会陆续开始。

这次浙江省公共资源交易中心公布的招标公告就是其中之一。主要是为了能提前确定有资质的设计、施工队伍，这样一旦最终批复后，可以立刻展开后续工作。

据招标文件显示，杭州机场轨道快线工程线路规划长度约58.5公里，设车站15座，最小站间距1.公里，最大站间距10.公里，平均站间距4.公里。

地下线长度46.5公里，高架段长度12.0公里，目前全线规划为4座高架站、11座地下站，计划于年建成。

按照招标文件显示，杭州机场轨道快线工程计划年底开工，年开始系统设备安装及调试，年建成试运营。

公告信息

第一节设计任务书

二、工程范围

杭州机场轨道快线工程线路长59.03km，设车站15座，最小站间距1.72km，最大站间距10.15km平均站间距4.15km。地下线长度46.98km，高架段长度12.05km，其中与杭甬高速合建10.35km。全线4座高架站、11座地下站。

机场轨道快线工程设置一座车辆基地和一座停车场，控制中心共享七堡控制中心(已建);不新建主变电所(与5号线共享五常主变电所，与10号线共享隐秀主变电所，与6、9号线共享四堡主变电，与1、7号线共享南阳主变电所)。

三、设计周期及工期安排

　　设计周期和工期将根据本工程实际情况进行调整。

　　控制点时间安排

　　(1)隧道贯通时间年6月

　　(2)轨道铺通时间年9月

　　(3)供电系统安装调试完成时间年3月

　　(4)试运营时间年3月

　　(5)正式通车时间年6月

四、设计范围

不过这些都只是初步计划，一切工期都将根据最终批复时间以及工程实际情况进行调整。

刚刚过去的这个国庆黄金周，杭州地铁线网共计运送乘客.09万人次，日均客流达.29万人次，比去年同期增长28%。

杭州地铁的工作人员加班加点，站在服务的第一线。在地铁工地上，地铁建设者们也放弃休息，加快建设的脚步。那么，在建的地铁和城际铁路进展如何呢？

在建地铁进展

1号线三期

下沙江滨站-萧山机场

目前滨江一路站到向阳路站各站正在开挖土方，萧山机场站正在进行围护结构施工。计划年建成通车。

3号线

主线：文一西路站-星桥路站；支线：小和山站-百家园站

35座车站中，创远路站、古荡站、潮王路站等8座车站已开展主体围护结构施工，其余站点正在进行管线迁改施工。计划年建成通车。

4号线二期

紫金港路站-彭埠站

明石路站等6座车站开始围护结构施工，其余站点还处于绿化审批、交通导改、管线迁移等前期工作。计划年建成通车。

5号线

香樟路站-绿汀路站

近期再行路站主体结构刚刚封顶，这下38个已经开建的车站中，18个站点主体结构已经完成。整条线路计划年建成通车。

6号线一期

双浦站-丰北站

其中，江陵路站、钱江世纪城站作为换乘站，在地铁1号线、2号线建设时已同步完成；双浦站等7座车站已完成主体结构，位于之江的之浦路站，已经局部开始铺轨工作。其他站点都在围护结构施工中。计划年建成通车。

6号线二期

丰北路站—枸桔弄站

全线6座车站均已进场施工。火车东站附近的东宁路上，元宝塘站、火车东站站、枸桔弄站全都在进行围护结构施工。计划年建成通车。

7号线

吴山广场站-江东二路站

大江东的站点交通导改已经完成，接下来要进行占道施工。吴山广场站、四季青站、市民中心站等19座车站正在进行围护结构施工。计划年建成通车。

8号线

文海南路站-新湾路站

文海南路站8座车站已进入围护结构施工阶段。计划年建成通车。

9号线

南段：四季青站-客运中心站北段：临平站-昌达路站

中央公园站、北沙路站等5座车站已进入地下围护结构施工，计划年建成通车。

10号线

玉古路站-新兴路站

目前吴家路站动作最快，开始围护结构施工，构筑地下连续墙。学院路站、翠柏路站、隐秀路站、莫干山路站等在进行管线迁改。计划年建成通车。

在建城际铁路进展

杭临线

临安锦南新城站-绿汀路站

与5号线无缝换乘。12座车站均已开工建设，锦南新城、临安广场站已完成主体结构，力争于年建成通车。

杭富线

富阳桂花西路站-美院象山站

与6号线换乘，11座车站也已全部开工建设，力争于年建成通车。

杭海线

余杭高铁站-浙大国际学院站

与9号线换乘，13个站点全部开工建设中，国庆期间，杭海城际铁路的余杭高铁站1号基坑正式开挖。海宁市区碧云路站点基坑盾构挖掘机已推进米。整条城际铁路计划年底建成通车。

期待机场快线

来源：杭州本地宝、杭州网、浙江在线

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