两大交通利好好像专门为富阳人量身打造
在全国城市中,长度排第一的“紫之隧道”马上要通车啦!富阳人如果到城西,除了走闲祝线,走杭富公路--之浦路---紫之隧道,“秒到”杭州城西。
这条群山中穿行没有一个红绿灯的快速景观通道,将是杭州南北向的一条重要干道,不仅从城西去到转塘将实现20分钟的车程,还能继续向南经之江大桥到滨江区。6月30日将要通车。
大家来看下方位图:
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杭州紫之隧道,从紫金港路到之浦路,全长14.4公里,建设规模为双向六车道,主线由三座隧道、两座桥梁组成。南、北口采用“分级分流”的交通组织模式,主线双向四车道进出洞,并各设置一对匝道,匝道为分离式双向两车道建设规模。主线设计时速:60km/h;匝道设计时速:30km/h。紫之隧道是杭州最长的隧道,是全国最长的城市隧道。
2杭州火车西站选址杭州城西仓前对富阳有重大利好从年初开始,杭州将在城西建新火车站的消息传得沸沸扬扬。现在这事终于定了!
据浙江在线报道,从浙江省发改委5月18日获得消息,杭州铁路枢纽总图规划审查会在杭州召开!铁路总公司——就是原来的铁道部,在杭州组织召开了杭州铁路枢纽总图规划审查会。
会议听取杭州铁路枢纽总图规划修编方案的汇报,对杭州枢纽总图规划修编的总体格局形成共识。这个枢纽,就是传说中的杭州西站,这是大城西范围内首个有全省意义的交通枢纽,已成定局!
富阳到规划的杭州火车西站位置图
城西综合交通枢纽列入杭州交通“十三五”规划,选址暂定在仓前北,大致范围在石祥路西沿线以北,老的宣杭铁路以南,东西大道(国道)西沿线以西的区块中。
往南连接杭(州)义(乌)温(州)高铁,北接商合杭铁路(就是向西合肥再向北南京方向)。
此外,杭州到上海将新建第二条高铁线——沪杭城际铁路,也将引入杭州西站。如此一来,富阳人从城西出发坐高铁北上南下都将成为现实。
杭州火车西站选址仓前,对富阳的意义也非同小可,火车站建成后必将引爆杭州城西,对富阳特别是银湖区块的融杭带来极大的拉动作用。
富阳发布综合整理
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